Der Jeep Gladiator war ein großer Pritschenwagen auf Basis des Jeep SJ Wagoneer. Er wurde 1962 eingeführt. Es gab folgende Ausführungen:

• J 200 für Wagen mit kurzem Radstand bis 1965
• J 300 für Wagen mit langem Radstand bis 1965
• J 2000 für Wagen mit kurzem Radstand ab 1965
• J 3000 für Wagen mit langem Radstand ab 1965
• J 4000 für Wagen mit dem Radstand 3327 mm

Den Gladiator gab es mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb, mit Starrachse vorne oder einzeln aufgehängten Vorderrädern, auf Wunsch auch mit Zwillingsreifen hinten. Es gab ihn als Fahrgestell mit Führerhaus, Abschleppwagen, Pritschenwagen und mit Camper-Aufbau. Die verfügbaren Variationen der Pritsche waren: Townside, Thriftside und Pritschenaufbau.

1971 wurde der Name Gladiator aufgegeben. Danach hieß der Wagen Jeep Pickup mit den Modellen J 2000 und J 4000 bis 1973, bzw. J 20 von 1974 bis 1988. Die Militärversionen hießen M-715 und M-725.

Der Jeep Honcho war kein eigenes Modell, sondern nur ein Vermarktungsname für ein besonderes Ausstattungspaket.

Der Mid-Size-Pick-Up-Truck Gladiator (JT) auf Basis des Wrangler wird seit 2019 gebaut.

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