Der Volkswagen Polo V ist die fünfte Generation des Polo und wurde von Volkswagen produziert. Er wurde im März 2009 als fünftüriges Steilheck-Fahrzeug auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert; das dreitürige Modell wurde im September 2009 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt.

Der Polo V konnte ab dem 5. März 2009 bestellt werden. Mit Beginn der Produktion Ende März 2009 löste er den Vorgänger Polo IV ab. Die ersten Wagen wurden im Juni 2009 ausgeliefert.

Der Polo V gilt als Kleinwagen; er ist ähnlich lang und breit wie der VW Golf II, aber etwas höher.

Seit dem 22. April 2014 war der durch ein Facelift aufgewertete Polo (Typ 6C) im Handel. Dennoch findet man bei den ersten Facelift-Modellen die Bezeichnung 6R in den Fahrzeugpapieren, was zu Problemen beim Bestellen von Ersatzteilen führen kann.

Es gab Änderungen an der Front- und Heckschürze sowie den Heckleuchten. LED-Scheinwerfer ersetzten die bisher erhältlichen Bi-Xenon-Scheinwerfer (außer beim BlueGT und dem CrossPolo). Alle Motoren wurden überarbeitet und erfüllten die Euro-6-Abgasnorm. Neu im Programm waren der 1,4-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor (Durchschnittsverbrauch 3,1 l/100km im Polo BlueMotion) und der 1,0-Liter-Dreizylinder-Ottomotor.